Qu'est-ce que le bus CAN et à
quoi sert-il?
CAN est l'abréviation de
“Controller Area Network" (bus de
terrain pour calculateurs). Le bus CAN est un nouveau moyen de
communication utilisé pour le diagnostic des calculateurs
présents dans les derniers modèles de VW, Audi, SEAT et Skoda.
Contrairement à l'ancien système ISO 9141 qui utilisait une
ligne unique de diagnostic (la ligne K), le bus CAN utilise une
paire de fils torsadés, avec un signal différentiel. Le bus CAN
est nettement plus rapide que la ligne K (500kbps contre
10.4kbps pour la ligne K). Pour communiquer avec les nouveaux
modèles de véhicules utilisant le bus CAN, une électronique
différente ainsi qu'un logiciel capable sont nécessaires.
Quels sont les véhicules
utilisant le bus CAN pour le diagnostic?
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Tous les dérivés de la plate-forme Golf V:
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2003+ VW Touran (châssis 1T)
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2004+ VW Golf (châssis 1K)
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2004+ VW Caddy (châssis 2K)
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2004+ Audi A3/A3 cabrio/S3 (châssis 8P)
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2004+ Seat Altea (châssis 5P)
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2004+ Skoda Octavia (châssis
1Z)
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2005+ Seat Toledo (châssis 5P)
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2005+ Golf Plus (châssis 5M)
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2005+ Seat Leon (châssis 1P)
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2005.5+ Jetta (châssis 1K)
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2006+ Eos (châssis 1F)
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2007+ Audi TT (châssis 8J)
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2008+ VW Golf Plus/SW (châssis
1K)
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2008+ VW Tiguan (châssis 5N)
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2003+ Audi A8 et A8L (châssis 4E)
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2005+ Audi A6/S6/RS6 (châssis
4F)
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2005+ Audi A4/S4/RS4 (châssis
8EC/8ED) (certains
calculateurs)
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2005.5+ VW Passat (
châssis
3C)
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2006+ Audi Q7 (châssis 4L)
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2007+ Audi
TT (châssis 8J)
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2007+ VW Touareg (châssis 7L6)
("restylé", assemblé après le 30 Nov. 2006)
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2007+ VW Phaeton (châssis 3D)
("restylé")
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2007+ Audi R8 (châssis 42)
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2008+ Audi A5/S5 (châssis 8T)
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2008+ Audi A4/S4/RS4 (châssis
8K)
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2008+ VW Passat CC (châssis
35)
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2008+ Seat Ibiza (châssis 6J)
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2009+ VW Polo (châssis 6R)
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2008+ Skoda Superb (châssis
3T)
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2009+ VW Scirocco (châssis 13)
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2009+ VW Golf VI (châssis 5K)
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2009+ Audi Q5 (châssis 8R)
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2009+ Seat Exeo (châssis 3R)
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2010+ Skoda Yeti (châssis 5L)
VAG-COM fonctionne-t-il avec
ces véhicules?
Oui! VAG-COM est compatible avec le bus CAN depuis la version
404.0, mais il vous faut évidemment utiliser une
interface qui prend en charge le
bus CAN. Les séries HEX+CAN ainsi
que le
Micro-CAN prennent en charge le bus CAN (attention, le
Micro-CAN n'est compatible qu'avec la
plate-forme Golf V et Passat 3C).
Est-ce que les interfaces pour
bus CAN sont aussi compatible avec les anciens modèles utilisant
la ligne K?
Oui! Les séries HEX+CAN sont
complètement compatibles avec les anciens modèles de véhicules
utilisant la ligne K (qu'elle soit simple ou double), elles sont
donc compatibles avec toutes les VW/Audi/SEAT/Skoda de 1996 à
maintenant.
Attention, le
Micro-CAN n'est PAS compatible avec la ligne K et ne
fonctionne donc pas sur les anciens modèles de voiture.
J'ai une interface HEX pour
ligne K et je suis un client de Ross-Tech Europe. Suis-je
éligible pour un échange vers une interface CAN?
Oui, mais seulement si vous avez payé votre HEX-COM ou HEX-USB
au prix d'introduction, c'est à dire 300 ou 350 euros. Les interfaces
vendues avec remise ou au prix actuel de 200-250E ne sont pas éligibles. Vous pouvez commander
cette mise à jour sur le
bon de commande.
